DP60-70

Carretillas elevadoras diésel

Fiabilidad inquebrantable

Carretillas elevadoras diésel

Fiabilidad inquebrantable

Estas carretillas elevadoras de altas prestaciones de 6,0 y 7,0 toneladas con motor diesel están diseñadas en torno a un chasis robusto, un eje de dirección de alta capacidad y mástiles rígidos que aportan una larga vida útil y un alto rendimiento. Fabricadas para que sean duraderas y de fácil mantenimiento, estas máquinas proporcionarán productividad fiable un turno tras otro.

Motor diésel Perkins 854E de 4 cilindros, con potentes prestaciones y un ahorro de combustible del 18% comparado con los modelos anteriores, que cumple la normativa EURO Fase IIIB sobre emisiones.
Filtro de partículas diésel (DPF) de bajo mantenimiento con regeneración pasiva (PR) sin interrupciones, pues el hollín se quema con la carretilla en funcionamiento.
Sistema de protección del motor (EPS) que monitoriza la presión del aceite, la temperatura del refrigerante y la temperatura de la transmisión, dando advertencias y limitando la potencia, la velocidad de desplazamiento y la velocidad hidráulica si detecta anomalías.
Robusto chasis de acero que ofrece una estructura duradera con un centro de gravedad bajo para una mayor capacidad residual.
Eje de tracción totalmente flotante que añade durabilidad y capacidad comparado con los ejes sin flotación o semi flotantes.
Eje de dirección de una sola pieza construido en acero que maximiza la resistencia y la rigidez.
Tanto el motor como el resto de componentes de la carretilla son de una alta resistencia a daños y a desgaste para minimizar los costes de servicio y reparación.
Acceso fácil y rápido a todas las zonas de chequeo y mantenimiento rutinario para conservar la carretilla en condiciones de trabajo óptimas ahorrando tiempo y gastos.

Motor diésel de diseño avanzado y mayor potencia.
Transmisión Powershift con dos velocidades de avance y dos de retroceso para todas las aplicaciones.
Turbocompresor compacto de rápida respuesta que mejora la productividad del operario.
El diseño de bastidor y del contrapeso optimizan la posición del peso y aumentan la capacidad residual.

Elementos para limitar el ruido y las vibraciones como varios componentes montados sobre goma, un capó de acero totalmente aislado y engranajes de la transmisión especialmente diseñados.
Control de dirección electrónico que permite cambiar la dirección con suavidad entre el desplazamiento de avance y de retroceso sin quitar las manos del volante, a una velocidad de hasta 4 km/h.
Contrapeso con un diseño que permite un reducido radio de giro y una clara visibilidad de la parte trasera para maniobras precisas.
El mástil, con canales estrechos y cilindros de elevación de pequeño diámetro para una excelente visibilidad delantera, incorpora seis rodillos de carga con rodillos laterales para conseguir una gran estabilidad de la carga.
Opción de control por minilevers o por palancas para un uso preciso y sin esfuerzo de las funciones hidráulicas.
El panel de instrumentos ofrece información valiosa e instantánea y avisos que ayudan a la atención y el control para el operario.
El sistema de detección de presencia (PDS) emite una alarma sonora si el cinturón no está abrochado e impide todos los movimientos hidráulicos y de desplazamiento si el operario no está correctamente sentado.
Frenos hidráulicos asistidos por aire que incrementan la eficiencia y seguridad de frenado.
La columna de dirección y el asiento de suspensión son ajustables, además hay un amplio especio para las piernas para que todos los usuarios encuentren la posición de conducción perfecta.
Asideros convenientemente colocados y escalones amplios para facilitar el acceso al compartimento del operario.

Sistema de apagado del motor (ESS) que detiene el motor en los siguientes casos:
- Temperatura de la transmisión >110 ºC
- Temperatura del refrigerante >107 ºC
- Presión de aceite del motor
Gama de opciones de cabina con una versión totalmente cerrada con aire acondicionado
Amplia gama de desplazadores laterales y posicionadores de horquillas